Banliyö trenlerine neden köpek deniyor?

Hiç köpeğinizle yazlığınıza gittiniz mi? Komşularınız muhtemelen gitmiştir. Ve bu Kuzey Kutbu'nda veya bir köpek yarışında değil, Moskova bölgesinde bir yerlerde olmuştur. 1970'ler ve 1980'lerin argo tabirinde "köpekler" sıradan banliyö trenleriydi.

İçerik

1 Aradaki bağlantı nedir?
2 Dağıtım alanı

Aradaki bağlantı nedir?

Bu hayvanın neden banliyö trenlerinin ikinci adı haline geldiği kesin olarak bilinmiyor. Klasik eserlerden bahsediyorsak, edebi dilde böyle bir kullanım bulamazsınız, çünkü bu esasen argo bir ifadedir. Sözlüğe baktığımızda "köpek" kelimesinin birincil anlamının "banliyö treni, banliyö treni, servis, yük, demiryoluyla seyahat eden bir şey" olduğunu görüyoruz. İkincil anlamı ise "metro vagonu, banliyö treni veya yasa dışı grafiti için kullanılan tren"dir.

Filologlar, elektrikli trene neden köpek denildiğine dair şu teorileri öne sürmüşlerdir:

Öğrenciler banliyö trenleriyle şehirler arasında seyahat ederdi. Bu, tren değiştirerek yapılan bir tür seyahat molasıydı, sadece raylar üzerinde. Ucuz, hızlı ve en önemlisi maceralıydı. Bu argo terimin öğrenciler tarafından icat edildiği düşünülüyor. Peki neden "elektrichka" kelimesi yüzyıllardır insanlara eşlik eden bir at yerine bir köpek anlamına geldi? Belki de bunun nedeni, kuzeydeki köpek kızakları ile tren arasındaki benzerliktir: hayvanlar çiftler halinde koşumlanır ve tüm tren, tek sıra halinde koşan 8-16 hayvandan oluşur. Bu arada, kuzeydoğuda kızaklara Ukraynaca'da "tren" anlamına gelen "potyag" denir (ancak o bölgelerde "potyag" "kemer" anlamına gelir).
İkinci versiyon, "köpeğin üzerindeki pireler gibi" deyiminden kaynaklanıyor. Banliyö trenlerine binen herkes bunu anlayacaktır, çünkü vagonlar her gün o kadar kalabalık oluyor ki nefes almak zorlaşıyor. İnsanlar ayrıca pirelere benziyor çünkü her gün işe geç kalma korkusuyla trenlerine yetişmek için acele ediyorlar.
Banliyö trenlerine neden "köpek" denildiğine dair üçüncü açıklama, hayvan davranışlarının analizine dayanmaktadır. Özellikle erkek köpekler, yürüyüşe çıktıklarında tek bir ağacı bile kaçırmazlar. Aynı şey, her istasyonda ve ara durakta duran trenler için de geçerlidir.

Bir başka benzetme olarak, bir köpeğin ciyaklaması ile bir trenin frenlerinin gıcırtısı arasında da bir bağlantı kurulabilir.
Beşinci olarak, bilet kontrolörlerini de unutmayın. Elektronik biletler günümüzde yaygın olsa da, 1970'ler ve 1980'lerde zavallı öğrenciler "bayan" (bilet kontrolörüne genellikle böyle denirdi) tarafından görülmekten kaçınmaya çalışırlardı. Ama bir bilet kontrolörünün hayatı gerçekten çok zordu: Bir günde o kadar çok tartışır ve bir av köpeği gibi o kadar çok bilet kaçakçısını takip ederdiniz ki tamamen bitkin düşebilirdiniz.

Dağıtım alanı

St. Petersburg ve Moskova'dan gelen öğrenciler köpek binme konusunda en yaygın olanlardı. Dahası, Kuzey Başkentine ne kadar yakınsanız, bu argo kelimeyi o kadar az duyuyordunuz. St. Petersburg sakinleri "elektronik" kelimesini tercih ediyordu.

Bazı araştırmacılar, "Uzun, yeşil, sosis gibi kokuyor" bilmecesini kanıt olarak göstererek başka bir teori ortaya attılar. 1970'lerde herkes bunun bir banliyö treni olduğunu biliyordu. Peki neden Moskova ile ilişkilendiriliyor? Cevap şu ki, başkentten Ryazan'a bir tren seferi vardı ve girişimci Moskovalılar bu treni iç bölgelere sosis taşımak için kullanıyorlardı. Ve SSCB'de, köpeklerin bile sosis yemeyeceğini kesinlikle biliyorlardı.

Bu teori de kabul edilebilir, ancak bir şey hariç. Sevastopol argosunda "Boynuzlu Sosisin Üzerinde Yolculuk" ifadesi bulunur; burada "sosis" troleybüsün arkasındaki merdiveni ifade eder.

Köpekler ve banliyö trenleri arasındaki bağlantı devam etti. Futbol taraftarları arasında, maçlara gitmek için bu ulaşım aracını sık sık kullanan kişiye "köpek eğitmeni" denmeye başlandı. Bu argo, DDT'nin "Noch-Lyudmila" şarkısında bile ölümsüzleştirildi: "Moskova'ya köpeklerle, Gorbuşka'ya demir kurtlarla uçarsın."

Ayrıca okuyun:

Tavsiye ederiz